31.01.08
Álvaro Marinho e Miguel Nunes conquistam a Prata

A dupla de velejadores da classe 470 sagrou-se hoje, na Austrália, vice-campeã do mundo, acrescentando, assim, este título ao excelente palmarés (foram campeões europeus em 2004 e ficaram em quarto lugar no ISAF, disputado no Verão passado, em Cascais. À partida para a Medal Race, o “Team LBC Tanquipor / Cidade do Barreiro / Seth.pt” estava em primeiro, mas dispunha de uma vantagem de não mais de três pontos sobre os israelitas, a dupla que se encontrava em segundo lugar. Uma largada menos boa fez com que os lusos chegassem à bóia da bolina em oitavo, o que os deixava de fora das medalhas. Na segunda perna perderam ainda mais um lugar, rondando para a última bolina em nono. A partir daqui levaram a cabo uma recuperação incrível, cortando a linha de chegada em terceiro, a cinco metros do segundo. Infelizmente, foram esses cinco metros que lhes “roubaram” o ouro. No final, e perante o nível competitivo da Medal Race, onde só entram os dez melhores do mundo, os portugueses estavam contentes com o desfecho da competição, apontando como factores decisivos para o resultado a determinação e a enorme vontade de vencer.

30.01.08
Frederico Melo falha Olímpicos 2008

O jovem velejador português da exigente classe olímpica Finn terminou ontem o Campeonato do Mundo Absoluto da Classe em 42º lugar da classificação geral. O objectivo porém, não foi alcançado pois Frederico contava com esta prova como última oportunidade de apuramento para os Jogos Olímpicos de Pequim, já este ano. Apenas 22 pontos separaram o velejador de 20 anos da concretização de um sonho que nasceu no início de 2007 quando Frederico iniciou a sua carreira nesta classe. Na prática, e apesar de ter lutado até à última regata, o atleta luso ficou a cinco posições da zona de apuramento, que atribui mais seis lugares olímpicos entre Itália, Rússia, Chipre, Áustria, Alemanha e Turquia. Frederico integra o Projecto Esperanças Olímpicas, com vista a Londres 2012 e provou mais uma vez ser uma das novas promessas da vela portuguesa, e não passará, de certeza, despercebido no próximo ciclo olímpico. Ao pódio, em Melbourne, subiram Ben Ainslie, campeão mundial pela quinta vez e duas vezes medalha de ouro olímpica, em Laser e Finn, o neo zelandês Dan Slater e o dinamarquês Jonas Christensen. Portugal tem actualmente garantida a presença nos jogos olímpicos nas classes 470, RS:X, 49er, Laser e Star, esperando pelo Campeonato do Mundo de Laser Radial, em Auckland, em Março, para saber se Sara Carmo conseguirá ainda o apuramento.

29.01.08
Madruga é primeiro português a dobrar o Horn em solitário

O açoreano Genuíno Madruga passou, na última Quinta-feira às 10h45 (UTC), o cabo Horn, tornando-se no primeiro português a fazê-lo em solitário, do Atlântico para o Pacífico. A bordo do "Hemingway", o velejador teve de seguir a motor, uma vez que o vento estava desfavorável, passando a 1.5MN do Cabo. Madruga já se encontra, agora, em Ushuaia, na Argentina. Depois de dobrar o Horn e entrar no Pacífico, o português contornou a ilha de Horn pelo lado Oeste, e passou ainda por Port Williams, no Chile, rumando depois à Argentina. Daí, o "Hemingway" vai largar para a Ilha de Páscoa, Polinésia Francesa, Samoa, Fiji, Vanuatu, ilhas Salomão, Austrália, Timor Leste, Reunião, Madagáscar, África do Sul e ilha de Santa Helena. O regresso à ilha do Pico está previsto para Maio de 2009. Desde o dia 25 de Agosto de 2007 que o açoreano de 57 anos está no mar, com o objectivo de completar uma volta ao mundo em solitário, a bordo de um Bavaria de 11,1 metros de comprimento.

28.01.08
Álvaro Marinho entre os dez primeiros

Depois de mais duas regatas no Campeonato do Mundo de 470, Álvaro Marinho e Miguel Nunes encontram-se em 9º lugar da classificação geral. O vento não esteve do lado dos velejadores luzes nesta última jornada, soprando instável entre os três e os dez nós. O Team LBC Tanquipor / Cidade do Barreiro / Seth.pt terminou em 10º a primeira regata do dia, mas a segunda correu bem melhor, tendo a dupla conseguido um 3º lugar. À partida estavam apenas previstas duas regatas mas a Comissão de Regatas decidiu realizar uma terceira, que acabou por não correr bem aos portugueses. Apesar de uma boa largada, uma viragem definitiva da direcção do vento e a diminuição da força para menos de três nós, permitiu que os adversários, que se encontravam a uma boa distância, os ultrapassassem e o resultado final foi um 15º. A dez pontos dos primeiros, está tudo ainda em aberto. Em primeiro lugar encontram-se os italianos Gabrio Zandonâ e Andrea Trani, seguidos das duas duplas britânicas Nic Asher e Elliot Willis, em segundo, e Nicholas Rogers e Joe Glanfield, em terceiro, estes últimos vencedores da medalha de bronze nos Jogos Olímpicos de Atenas.

25.01.08
"Groupama 3" largou em busca do Troféu Jules Verne

Depois de esperar um mês e meio pelas condições meteorológicas mais favoráveis, Franck Cammas e a tripulação do "Groupama 3" largaram finalmente de Ouessant, na França, para tentar conquistar o Troféu Jules Verne, batendo o recorde da circum-navegação à volta do mundo mais rápida. Ontem, pelas 8h50 e 17 segundos, hora francesa, o "Groupama 3" cruzou a linha de partida para percorrer 21 600 milhas em menos de 50 dias, 16 horas, 20 minutos e quatro segundos (actual recorde estabelecido em 2005 pelo trimarã "Orange II"). Tanto o skipper, como a tripulação se encontravam motivados, depois de uma preparação física e psicológica muito forte que incluiu uma expedição ao Mont Blanc, nos Alpes franceses. O seu primeiro objectivo é a passagem pelo Equador em apenas seis dias. Caso o "Groupama 3" conquiste o Troféu Jules Verne, vai cumprir também a campanha de cinco recordes programa para 2007/2008, detendo já e até agora os recordes "Rota da Descoberta", "Miami-Nova Iorque", "Travessia do Atlântico Norte" e "Chrono 24 horas".

24.01.08
Sun Fast 3200 é "Veleiro do Ano"

O novo Sun Fast 3200 da Jeanneau foi distinguido com o título de "Veleiro Europeu do Ano 2008" durante o salão de Dusseldorf, que tem lugar até 27 de Janeiro. Com 9,8 metros de comprimento, este é um barco de regata/cruzeiro, que, em competição, faz parte da classe IRC e se revelou como um dos preferidos dos velejadores da travessia transatlântica Transquadra, contando já com mais de 15 encomendas para a mesma. O Sun Fast 3200 venceu também a categoria de "Melhor Barco com menos de dez metros", para a qual estavam nomeados o Bavaria 31 Cruiser, o Delphia 33, o Hanse 320 e o Ranger 9.9. Entre os dez e os 12 metros, o vencedor foi o Sunbeam 34, que saiu vitorioso face ao Dehler 34, Najad 355 e X-34. Também o Sly 42 recebeu um prémio, desta vez entre os barcos com 12-14 metros, enquanto o Comet 52RS foi escolhido na classe dos maiores do que 14 metros. Nos multicascos, estavam nomeados o Catana 50, o Lagoon 420, o Mahé 36, o Orana 44 e o Dragon Fly 35, sendo que o vencedor foi este último. Os prémios foram atribuídos por um júri composto por inúmeros jornalistas de topo, pertencentes a 11 revistas europeias de vela, entre elas a Voile Magazine (França), a Fare Vela (Itália), a Seilas (Noruega), a Yachting World (Reino Unido) ou a Yate (Espanha).

23.01.08
Mais um recorde para Joyon

O velejador Francis Joyon e o seu trimarã "Idec" conseguiram mesmo bater o recorde de circum-navegação à volta do mundo, em solitário, sem paragens. Joyon cruzou a linha de chegada no passado dia 20, às 00h39'58, em Brest, França, depois de 57 dias, 13 horas, 34 minutos e seis segundos no mar, sem escalas, destronando a performance de Ellen Macarthur, que, em 2005 fez a travessia em 71 dias e 14 horas. A prestação do "Idec" foi, desta forma, notável, completando a volta ao mundo em menos 14 dias e cobrindo mais de 26 400 milhas náuticas a uma velocidade média de 19.09 nós. Segundo contou Joyon, as últimas milhas da volta foram bastante difíceis, com o mastro do "Idec" a partir-se e o velejador a ter de subir ao mastro cinco vezes para fixar o pino de sustentação do cabo lateral. O velejador foi recebido por cerca de 200 pessoas, entre elas Ellen Macarthur. Esta foi a segunda vez que Francis Joyon quebrou este recorde, tendo sido a primeiraem 2004.

22.01.08
Joao Rodrigues é vice-campeão do mundo

João Rodrigues sagrou-se vice-campeão do mundo de RS:X, em Takapuna, na Nova Zelândia. À partida para a Medal Race, o velejador português tinha hipóteses de conquistar a medalha de ouro, mas o quinto lugar na Medal não possibilitou ir além de um, ainda assim, excelente segundo posto na classificação geral. Esta regata decisiva foi disputada sob duras condições de vela, com o vento a soprar a cerca de 25 nós de velocidade. Uma vez que foi realizada perto de terra tornou-se, assim, num excelente espectáculo para as pessoas que assistiam na praia. O título foi para Tom Ashley, velejador do país do anfitrião, enquanto Shahar Zubari, de Israel, completou o pódio. Nas mulheres, Alessandra Sensini, de Itália e Barbara Kendall, da Nova Zelândia, partiram para a Medal Race com a mesma igualdade de pontos, o que deixava tudo em aberto. Uma largada menos boa de Barbara facilitou a vida à italiana que, ao cortar a linha de chegada em primeiro lugar, se sagrou campeã do mundo de RS:X. O título foi novidade para o velejador Neo-Zelandês, mas não para Alessandra que, ao conquistar o seu quarto título mundial, igualou a adversária neozelandesa.


21.01.08
Campeonato Mundial de Match Racing já tem datas

Foi anunciado, em Londres, o calendário oficial das provas do Campeonato Mundial de Match Racing – World Match Racing Tour. 2008 vai acrescentar um novo evento, na Korea, com um total de 220 mil euros em prémios. De facto, o valor total dos prémios do Campeonato Mundial de 2008 será 20% superior a 2007, tornando-se assim no mais elevado deste desporto. O vencedor final do Campeonato será coroado Campeão Mundial de Match Racing da ISAF de 2008. Em cada prova, serão atribuídos 100 pontos aos oito primeiros classificados, com o vencedor a receber 25. As equipas irão depois somar os cinco melhores resultados, mais a prova final, a Monsoon Cup, na Malásia, a valer 150 pontos. Em 2007 assistiu-se a um dos finais mais emocionantes de sempre, com cinco equipas a chegar à prova final com hipóteses de vencer o Campeonato. Para além dos dez eventos que compõem o Campeonato, a organização anunciou ainda 20 novas provas de qualificação. Quer isto dizer que cada prova principal terá duas de classificação associadas, nas quais as equipas se apuram para o evento principal. Mais informações em www.worldmatchracingtour.com

Calendário dos eventos:

Brasil Sailing Cup, em Vitória, Brasil (SM40) – 19 a 23 de Março
Match Racing Germany, em Langenargen, Alemanha (Bavaria 36) – 8 a 12 de Março
Latium Match Cup, em Roma, Itália (Solaris 36) – 21 a 25 de Maio
Korea Match Cup, em Gyeonggi, Coreia (BW36) – 10 a 15 de Junho
Portugal Match Cup, em Tróia, Portugal (SM40) – 18 a 22 de Junho
Match Cup Sweden, em Marstrand, Suécia (DS37) – 30 de Junho a 6 de Julho
Danish Open, em Frederikshavn, Dinamarca (DS37) – 28 a 31 de Agosto
St. Moritz Match Race, em St. Moritz, Suíça (TBD) – 2 a 7 de Setembro
Bermuda Gold Cup, em Hamilton, Bermudas (IOD) – 7 a 12 de Outubro
Monsoon Cup, em Terengganu, Malásia (F36) – 9 a 14 de Dezembro

18.01.08
Álvaro Marinho e Miguel Nunes longe dos 10 primeiros

Depois das duas primeiras regatas da fase final do Sail Melbourne – The Asia Pacific Regatta, o cenário não é muito animador para Álvaro Marinho e Miguel Nunes que, depois de uma má largada e de uma desclassificação por bandeira negra, desceram para 24º lugar na classificação geral. O vento não correspondeu ao esperado, soprando de Sul com intensidade entre os 10 e os 15 nós, mas com grandes oscilações de direcção e de intensidade. Na primeira regata o Team LBC Tanquipor/Cidade do Barreiro/Seth.pt largou mal, pois os velejadores lusos esperavam uma chamada geral por parte da comissão de regata. Com bandeira negra, os portugueses decidiram não arriscar, mas acabaram por terminar em 21º lugar. Na segunda regata, não querendo cometer o mesmo erro, acabaram por estar fora da linha no último minuto, o que numa largada com bandeira negra representa a desclassificação. Hoje realizam-se as últimas duas regatas, antes da Medal Race com os dez melhores classificados.

16.01.08
America’s Cup ainda em standby

O dia de ontem estava programado para ser aquele em que se conheceria a decisão final do Tribunal de Nova Iorque, referente à 33ª Edição da Taça América e os moldes em que a mesma deverá decorrer. O juiz encarregue do processo, Herman Cahn, resolveu esperar mais 10 dias para anunciar essa decisão, de modo a permitir que a equipa suíça Alinghi apresente os seus argumentos contra a decisão tomada anteriormente, defendendo que a candidatura do Golden Gate Yacht Club como Challenge of Record não é válida. Especula-se, porém, que a decisão final se manterá, o que significa que a próxima edição do mais antigo troféu desportivo do mundo será ainda em 2008, provavelmente em Outubro, mas apenas com dois participantes, o Defensor e a equipa desafiante, neste caso a BMW Oracle. Os barcos utilizados deverão ser trimarans de 90 pés, o que deixa antever uma competição muito especial. A equipa detentora do troféu, o Alinghi, mostrou-se satisfeita com o adiamento da decisão final, que mostra que os argumentos apresentados são substanciais e por isso dignos de uma análise mais meticulosa. Os norte-americanos acreditam que a decisão tomada a 27 de Novembro será reforçada no próximo dia 23 e estão confiantes que o troféu irá ser novamente disputado nos moldes originais, com uma regata de Deed of Gift em Outubro de 2008.

15.01.08
Raymarine distingue jovem velejador

Decorreu este sábado a entrega do prémio Raymarine, de Jovem Velejador do Ano. Laurence Greenough, com apenas 12 anos, recebeu das mãos do lendário Sir Robin Knox-Johnston o prestigiante prémio, que já foi entregue a velejadores hoje mundialmente famosos, como é o caso do vencedor de uma medalha de ouro olímpica, Bem Ainslie e da velejadora solitária que detém ainda o recorde de volta ao mundo sem paragens, Dame Ellen MacArthur. Laurence recebeu o prémio como reconhecimento da sua coragem e determinação, já que este pequeno herói conseguiu ultrapassar adversidades que a grande maioria dos adultos não teria conseguido. Em Maio de 2006, perdeu uma perna num acidente de barco e apenas dois meses depois estava já de volta à vela, num barco modificado. O que é ainda mais extraordinário é a sua vontade de ajudar os outros e encorajar potenciais jovens velejadores. Actualmente é membro do Plymouth Youth Sailing Club e participou no evento Topper Travellers in The South West Zone, em 2007 e também na NSSA National Regatta, também na classe Topper, que terminou em 15º lugar, de entre 76 participantes.

12.01.08
Genuíno Madruga prepara a passagem do Cabo Horn

O velejador açoriano chegou ontem a Comodoro Rivadavia, na Argentina, provavelmente o último local de paragem antes da passagem do Cabo Horn. Depois de mais de um mês na capital, Buenos Aires, Genuíno Madruga prepara agora aquela que se advinha uma das mais exigentes etapas da sua viagem, com a passagem do famoso cabo no sentido Este-Oeste, contra correntes e ventos. O objectivo de Genuíno, que já conta no seu currículo uma viagem à volta do mundo em solitário, não é o de bater recordes de velocidade ou distância, mas sim o de criar uma nova forma de estar na navegação, fazendo de ponte de contacto constante entre os portugueses e o mundo. Seguindo esta filosofia, o velejador solitário aproveita cada estadia, não só para conhecer as culturas locais, mas também para dar a conhecer, através de palestras e conferências, por exemplo, a cultura portuguesa, tal como havia já feito na sua primeira volta ao mundo. A bordo do “Hemingway”, um Bavaria 36, Genuíno Madruga irá percorrer as 650 milhas que o separam do Cabo Horn e subir a costa oeste americana até ao Chile, para depois de dirigir às ilhas da Polinésia Francesa.

11.01.08
Francis Joyon com 12 dias de avanço

O velejador solitário francês, Francis Joyon, passou ontem, dia 10 de Janeiro, às 13 horas e 23 minutos (hora francesa), a barreira mítica do Equador e tem motivos de sobra para celebrar. A sua tentativa de quebrar o recorde de Ellen MacArthur, a volta ao mundo em solitário sem paragens, parece estar no melhor caminho, já que a velejadora britânica, a bordo do trimaran “B & Q” de 75 pés, em 2004, demorou 60 dias até chegar ao Equador. Joyon, no seu maxi-trimaran “IDEC”, com 98 pés de comprimento, cumpriu a mesma distância no incrível tempo de 48 dias, duas horas e 18 minutos, menos 12 dias do que o recorde estabelecido. Francis Joyon partiu da cidade de Brest no passado dia 23 de Novembro. Depois de percorrer mais de 18.000 milhas a muito bom ritmo, deparou-se, nos últimos dias, com ventos mais fracos que o abrandaram ligeiramente. Nas últimas 24 horas antes de cruzar o Equador, porém, Joyon conseguiu manter uma velocidade média de 22 nós, percorrendo um total de 533 milhas. Como manda a tradição dos multi-cascos, a linha equatorial foi cruzada com o patilhão para cima, para evitar ficar “preso” na mesma. O velejador francês dirige-se agora para o Atlântico Norte, que conhece muito bem, pois já tem no seu currículo 25 travessias. “Uma pequena Transat”, afirma o próprio velejador, que venceu, em 2000, uma Transat Inglesa em solitário. De qualquer forma, esperam-no horas exigentes, enquanto passa a Zona de Convergência Intertropical. Todos os esforços são válidos, agora que apenas 3.200 milhas separam Joyon do seu objectivo.

10.01.08
Campeonato do Mundo de 49er: portugueses não disputam as medalhas

Quatro pontos apenas ficaram entre a dupla olímpica portuguesa de 49er, Jorge Lima e Francisco Andrade, e a hipótese de uma medalha no Campeonato do Mundo da Classe, em Melbourne, na Austrália. Em 12º lugar, a dupla preparava-se para o “tudo por tudo” na última regata, na tentativa de subir os dois lugares necessários na classificação geral para poder participar na derradeira prova, a Regata das Medalhas. Com 115 pontos, os portugueses ficaram empatados com outras duas duplas, a brasileira e a canadiana, que ficaram, respectivamente, em 11º e 13º na classificação final. No fim, não foi grande surpresa quando a dupla australiana, a velejar em casa, confirmou o que tinham mostrado durante todo o evento e se sagrou Campeã Mundial. Nathan Outteridge e Ben Austin fizeram uma última regata irrepreensível e garantiram o Ouro. Esta vitória teve certamente um gosto especial para Austin que, em 2005, se viu obrigado a interromper os treinos por mais de um ano, devido a um grave acidente de viação. A Prata e o Bronze foram entregues a duas duplas do Velho Continente, os alemães, Jan Peter Peckolt e Hannes Peckolt, e os ingleses Stevie Morrison e Ben Rhodes.

09.01.08
“Paprec-Virbac 2” afasta-se na liderança

Uma mudança de rumo bem escolhida nos Mares do Sul colocou o “Paprec-Virbac 2“ numa posição confortável, a 863 milhas do adversário mais próximo, o “Hugo Boss”. Jean Pierre Dick e Damian Foxall têm encontrado ventos com rajadas até 35 nós e, apesar de muita chuva, frio intenso e grandes dificuldades nas manobras do barco, consola-os a velocidade do barco, que quase chega aos 20 nós. Por outro lado, Alex Thomson e Andrew Cape lutam por conseguir uns meros cinco nós de velocidade, já que se deparam com dias quentes, solarengos, mas sem vento. O resto da frota está neste momento a um bom ritmo, com o “Temenos II” tenta aumentar a diferença para o “Mutua Madrilena”, que tem conseguido diminuir a distância nas últimas horas e se encontra agora a pouco mais de 100 milhas, enquanto o “Educacion Sin Fronteras” recuperou a velocidade e está já a apenas 317 milhas do quarto barco.

08.01.08
Jorge Lima e Francisco Andrade na Frota de Ouro em Melbourne

A dupla portuguesa de "49er" terminou este fim-de-semana em grande, com um 13º lugar na classificação geral da fase de qualificação para os Campeonatos do Mundo da classe. Depois do feito em Julho, com o apuramento para os Jogos Olímpicos de Pequim nos Campeonatos da ISAF, Jorge Lima e Francisco Andrade garantem agora um lugar na Frota de Ouro destes Campeonatos, o que lhes dá a oportunidade de disputar as medalhas com os 25 melhores velejadores do mundo. O vento nao ajudou, mostrando-se muito instável nesta primeira fase do campeonato, com constantes mudanças de direcção e fortes rajadas a alternar com periodos de vento calmo. Ainda assim, os portugueses conseguiram um segundo lugar e dois terceiros, não ficando nunca classificados abaixo do 12º, o que se traduziu numa pontuação final de 41 pontos, apenas mais 24 do que os primeiros classificadados, Nathan Outteridge e Ben Austin, que competiam em casa. o Campeonato do Mundo de 49er vai decorrer nos próximos três dias, durante os quais ficarão também decididas quais as duas equipas da Frota de Prata que garantem um lugar na frota de Pequim (André Fonseca e Rodrigo Duarte, do Brasil, Frode Bovim e Christopher Gundersen, da Noruega, e Kalle Torlan e Jonas Lindberg, da Finlândia, estão automaticamente apurados por se encontrarem na Frota de Ouro. Melbourne vai ser palco de outros campeonatos, ainda durante o mês de Janeiro, incluindo a Sail Melbourne International Regatta, a Finn Gold Cup e os Campeonatos do Mundo de 470 e 29er.

07.01.08
Elan apresenta o novo 380 na Eslovénia

A Elan prepara-se para apresentar o mais novo membro da família Cruiser, o 380. A Feira de Portorose, na Eslovénia, no próximo mês de Maio, foi o salão escolhido para o lançamento oficial do barco. Por enquanto, imagens gráficas e especificações técnicas começam já a aguçar a nossa curiosidade. Sem perder as características performantes que associamos quase de imediato a um Elan, este novo modelo vem completar uma gama que prima também por interiores muito confortáveis e pensados para a vela de cruzeiro. No exterior porém, o convés desimpedido e funcional completa o casco dinâmico. O interior pode estar dividido em três cabinas, duas cabinas e uma casa-de-banho ou, ainda, duas cabinas e duas casas-de-banho. Trata-se de um barco muito funcional, com soluções práticas combinadas com performances soberbas, ideal para o velejador exigente que não quer deixar a família em terra.

04.01.08
Najad 355 vence Troféu “2008 Best Small Cruiser”

Um dos vencedores dos prémios “BOTY”, anunciados no final do passado mês de Dezembro, foi o Najad 355, galardoado com o título de “Best Small Cruiser”, ou seja, foi considerado o melhor cruzeiro de pequenas dimensões. Estes prémios são patrocinados pela revista Americana US Cruising World, que publica agora as razões da escolha do júri. Em largos, o que terá levado o Najad 355 a esta vitória foi a elegância das suas linhas, a segurança e funcionalidade do cockpit e, como não poderia deixar de ser, a performance, já que o barco sueco provou conseguir navegar a sete nós, numa bolina com pouco mais de 10 nós de vento. De referir ainda que este troféu foi disputado com cinco outros pequenos veleiros, o Etap 28s, o Alerion Express 33, o Delphia 33, o Jeanneau Sun Odissey 36i e o Hunter 36.

03.01.08
5ª Regata da “Clipper 07-08 Round The World Yacht Race”

Fremantle viu partir, no primeiro dia de 2008, a frota da “Clipper 07-08 Round The World Yacht Race”, para a 5ª regata/etapa, que liga esta cidade do oeste australiano a Singapura. A largada teve lugar às 14 horas locais, com três barcos a disputar de forma muito renhida a linha de partida: o “Durban 2010 and Beyond”, o “Glasgow: Scotland With Style” e o “Uniquely Singapore” foram os primeiros a largar. Com uma enorme multidão a assistir, os ventos fracos acabaram por proporcionar um bom espectáculo táctico. Pouco depois da largada, a equipa local, “Westernaustralia2011.com”, conseguiu, através de um bom posicionamento táctico, colocar-se em segundo lugar. Os ventos fracos resultaram numa constante alteração de posições entre os vários participantes, ainda dentro do porto de Fremantle. Os olhos estão agora postos na frota que se dirige para Singapura, percorrendo as 2.360 milhas desta etapa, com especial incidência no “Uniquely Singapore”, já que este se dirige ao seu porto natal, depois de ter sido a equipa a trocar maior número de tripulantes. A equipa partiu com 12 novos elementos a bordo. Os barcos deverão chegar a Singapura a 19 de Janeiro, depois de uma pequena paragem em Batam, na Indonésia, para garantir que toda a frota chega junta à grande inauguração da Marina “Keppel Caribbean”, onde os barcos irão ficar durante a estadia nesta cidade.